Vous partez aux commandes d’un DA-42 (bimoteur) de La Rochelle à destination de Santander (située sur la côte Cantabrique au nord de l’Espagne). Quels équipements de sécurité devez-vous emporter ? A) Aucun, nous pouvons rejoindre la côte en cas de panne d’un moteur (puisque nous sommes en bimoteur) ; B) aucun, car [...Lire l'intégralité sur le site...] )

La Commission européenne décernera ce soir des prix à des entreprises et autorités publiques européennes qui se sont distinguées en matière de gestion environnementale. Plus de 6 200 sites sont désormais enregistrés dans le système des «EMAS Awards », et, cette année, trente-deux organisations issues de 13 États membres de l'UE ont été sélectionnées, alors que la France n’aura aucun représentant, public ou privé...)

Même s'ils n'ont pas réussi à gagner le Tour de France, Andy et Frank Schleck, premier et deuxième dauphins de Cadel Evans, sont satisfaits de leurs performances. Le cadet des deux frangins luxembourgeois, sur la deuxième marche du podium pour la troisième année consécutive, donne déjà même rendez-vous l'an prochain. Pour Alberto Contador, vainqueur sortant, il n'y a aucun regret à avoir tant l'enchaînement Giro-Tour de France était compliqué. ...)

Toyota compte bien conserver sa suprématie sur les voitures hybrides et le prouve en annonçant la mise en production d'une version hybride de la Toyota Auris dès le second semestre 2010. Cette voiture sera fabriquée à l'usine Toyota de Burnaston en Angleterre et ciblera essentiellement le marché Européen. Pour l'heure, Toyota n'a donné aucun détails techniques sur ce futur modèle destiné à venir concurrencer l'Honda Insight. A suivre.....)

Si le soulagement de l’Union Européenne (UE) apparaît compréhensible au regard du déroulement des tractations, l’entrée en vigueur d’un texte contraignant et surtout n’exonérant plus aucun pays n’interviendra pas avant 2020 au mieux. Il ne fallait pas s’attendre à un miracle et disons-le tout net : de miracle il n’y eut point. Deux ans après [...])

Organisées à Nice (Alpes-Maritimes) à la veille d’une manche du Trophée Andros électrique, les deuxièmes Rencontres de l’éco-mobilité ont réuni de hauts responsables d’EDF, Siemens et Saft, numéro un mondial des batteries de haute technologie. Trois acteurs majeurs d’une filière qui ne demande qu’à grandir.Aucun représentant de constructeurs n’a fait le déplacement mais le [...]...)

Aux côtés de sa gamme hybride de plus en plus complète, Honda présente le 3R-C, un concept de véhicule électrique à trois roues donnant un aperçu de la vision du constructeur d'un véhicule compact et monopassager à destination des centres urbain. La motorisation électrique est située dans dans la partie inférieure du châssis, maintenant le centre de gravité bas qui contribue ainsi à améliorer la stabilité du véhicule. Reposant davantage sur une étude de style qu'un démonstrateur technologique, Honda ne livre aucun détail technique sur le 3R-C...)

En vue de son introduction sur le marché européen, le prototype i MiEV propose plusieurs modifications par rapport à la i MiEV qui sera introduite sur le marché japonais à l'été 2009. Les voies avant et arrière ont été élargies et les boucliers avant et arrière ont été étendus pour fournir un plus haut niveau de protection des piétons conformément aux normes européennes ainsi qu'une meilleure protection des occupants en cas de choc arrière. Le résultat de ces changements de forme n'a aucun (...) Auteurs : Daniel Giaccone, Mitsubishi Motors Corporation...)

Vous savez que le nouveau carburant SP95 – E10 a débarqué dans des stations-service en France le 1er avril 2009. Il continue de faire parler de lui : il est au coeur du débat. Certaines associations écologistes le critiquent. Sébastien Godinot, de l'association Les Amis de la Terre, met en avant que "ça n'a aucun sens écologique et en plus, ce n'est pas rentable économiquement." D'après lui, "pour une tonne de pétrole économisée, les agrocarburants en consomment au moins autant pour être…...)

La première étape de ce Tour de Bretagne à la voile n'aura laissé aucun répit aux 30 duos qui ont pris le départ du port costarmoricain ce dimanche matin. Après la côte de Granit rose et l'île de Batz, ils auront côtoyé les cailloux, frôlé les déferlantes en jouant avec les courants le long de la côte des Abers. Deux options se dessinent actuellement parmi la flotte mais personne ne peut présager du classement à Douarnenez. Les concurrents ne sont pas attendus avant minuit dans le port du sud Finistère. ...)